我们不需要旁路;我们需要新的心!

日期:2019-01-06 14:10:01 作者:应鹇炻 阅读:

<p>Manny Villar Metro马尼拉拥挤不堪</p><p>它的主要动脉受阻,导致驾驶者和居民高血压</p><p>但旁路不会拯救大都市,它需要一颗新的心</p><p>事实上,我们不需要多次绕行,我们需要新的心</p><p>曾经有一段时间你仍然可以在早上7点开车沿着EDSA开车,体验轻便的交通</p><p>现在,早在下午6点已经有了交通堵塞</p><p>事实上,即使在午夜,你也可能陷入EDSA流量!为什么我们允许地铁交通达到世界末日的比例</p><p>当我还在政府时,我听到各个政府的交通官员提出解决交通问题的计划</p><p>大多数官员似乎都很好地掌握了这个问题</p><p>然而,马尼拉大都会仍处于僵局</p><p>我认为问题是我们坚持使用旁路方法解决马尼拉大都会的交通问题</p><p>一条大动脉堵塞了交通</p><p>让我们建立一个天桥</p><p>看看我们在EDSA和其他主干道上建造的所有天桥</p><p>它解决了这个问题吗</p><p>不</p><p>从字面上看,它只是提升了这个问题</p><p>一个典型的例子是Skyway</p><p>它旨在解决来自南方的旅客的交通问题</p><p>但在高峰时段,它的出口被堵塞了</p><p>当你试图在Magallanes或Makati下车时,你需要一个圣人的耐心</p><p>这种方法的问题在于我们落后于曲线</p><p>即使我们在天桥上建造天桥,或采用更多“实验性”项目,人口和发展也总是超越我们的英勇努力</p><p>例如,我们不断竞标马尼拉大都市的土地进行开发</p><p>这意味着更多的人,更多的流量</p><p>换句话说,问题的扩展速度超过我们的解决方案解决方案</p><p>我们需要专注于在马尼拉以外创造更多的发展,而不是马尼拉大都会的更多开发项目</p><p>我们需要在马尼拉大都会以外开发卫星中央商务区(CBD)</p><p>马卡迪和奥提加斯的中央商务区在高峰期间已经被堵塞(更不用说它的停车困境)</p><p>那么,马尼拉大都会已成为一个大停车场</p><p>我们需要将更多的发展重点放在地铁以外的地区</p><p>首先需要做的是在这些领域建立基础设施</p><p>我们需要将资源投入建设首都以外省市的发展项目,道路,桥梁</p><p>与此同时,让我们建造绿色空间,而不是在马尼拉大都会建设更多的开发项目</p><p>正如我在之前专栏中所提到的,我们需要让马尼拉大都市变得宜居</p><p>我的意思是新加坡和东京这个小国可以为公民提供公园,广场等公共空间</p><p>例如,你能想象我们马尼拉大都会有更多的步行街吗</p><p>这就是我所说的新心:我们需要在马尼拉大都会以外发展</p><p>我乐观地认为,随着杜特尔特总统承诺发展农村和宣布增加基础设施支出,我们可以迈出解决马尼拉大都会交通的第一个重要步骤,更重要的是,促进农村发展</p><p>我的好朋友,财政部长卡洛斯多明格斯对这个想法有很好的把握</p><p>他过去曾表示,杜特尔特总统打算通过增加对基础设施的投资,从而创造更多就业机会和减少贫困​​来关注农村发展</p><p>杜特尔特总统认识到,由于大多数基础设施项目和企业目前都位于马尼拉大都会及周边地区,我们“需要积极主动地确保在农村地区也能发生这种发展”</p><p>这是棉兰老岛总统的一个好处</p><p>想象一下,菲律宾拥有多个发展中心,经济,文化和政治都在蓬勃发展</p><p>当然,不用说我们需要管理这些新地铁的开发</p><p>否则,我们将关注多次心脏衰竭! (如需评论/反馈,请发送电子邮件至:mbv.secretariat @ gmail或访问www.Mannyvillar.com.ph</p><p>)标签:马尼拉,马尼拉公报,马尼拉新闻,Manny Villar,今日新闻,树木和森林,我们不需要旁路;我们需要新的心!